Montar en motocicleta de aventura está en su mejor momento en América Latina. Desde los desiertos misteriosos y secos del norte de México hasta la exuberante Amazonía y terminando en los vientos formidables de la Patagonia, este continente es hogar de infinitas pruebas para el piloto y la máquina.
Para enfrentar este reto eterno, necesitamos motocicletas diseñadas para alta capacidad y durabilidad implacable. Hoy, como su especialista en dos ruedas, presento la guía definitiva con todo analizado, desde motocicletas de desplazamiento medio ágiles hasta maxi-trails masivas.
Antes de evaluar una motocicleta en particular, debemos primero establecer las condiciones de un viaje de aventura por nuestras tierras.
Primeras carreteras del mundo tras primeras carreteras del mundo eventualmente se convierten en un conjunto de senderos intransitados infestados de grava, barro y más.
Más allá de las primeras carreteras del mundo:
Fiabilidad extrema: Nadie quiere electrónica de alta tecnología y problemas cuando está en el campo, en medio de la nada.
Suspensión de largo recorrido: Hierbas gigantes y el mal mantenimiento de las carreteras hacen que los trabajos planificados en la vía sean largos.
Autonomía extendida: Encontrar una gasolinera en lugares como la Ruta 40 en Argentina o la Carretera Austral en Chile puede llevar mucho tiempo.
Red de concesionarios: Es reconfortante pensar que se pueden encontrar repuestos originales o que los mecánicos conocen tu motor.
Reina del continente: Nuestro top 5
- Yamaha Ténéré 700: La reina de desplazamiento medio
En un laboratorio, diseñando la motocicleta ideal para el entorno latinoamericano, la Yamaha Ténéré 700 sería difícil de superar. Esta motocicleta, con razón, ha cambiado las reglas del juego. El legendario y ultra confiable CP2 aporta el torque lineal perfecto para salir de lugares difíciles. Su chasis ligero, electrónica mínima invasiva y suspensión de largo recorrido son ideales para el 80% de las rutas fuera de carretera desde Colombia hasta Tierra del Fuego.
- Honda CRF1100L Africa Twin: Matadora de millas legendaria
La Honda Africa Twin es la reina indiscutible de los maxi trails. Se requieren viajes diarios de 800 km, de los cuales 800 km pueden hacerse por carretera y el resto por senderos rugosos. La elección de la Africa Twin empieza con la avanzada red de concesionarios de Honda en Europa, pero sobre todo en América Latina. Es fácil encontrar repuestos y recibir ayuda con la Africa Twin. Tiene gran autonomía y una gama de precios medianos adecuados para viajeros intercontinentales de gran recorrido.
- Royal Enfield Himalayan 450: Exploradora imparable y accesible
La Himalayan de Royal Enfield (ahora con su motor Sherpa refrigerado por líquido de 40 HP) puede competir con las motocicletas de aventura de gama alta. Una moto con centro de gravedad bajo, fácil de cargar y empacar. Es increíblemente confiable. Tiene la capacidad de subir a la cima de los Andes (más de 4,000 metros) a su ritmo habitual, con pocas o ninguna complicación.
- KTM 890 Adventure R: Bestia tecnológica para fuera de ruta
La KTM 890 Adventure R es perfecta para conductores llenos de adrenalina y veteranos del enduro. Su tanque de gasolina en forma de herradura y su diseño integrado ayudan a mantener el centro de gravedad bajo. La 890 tiene un manejo increíble y desafía las leyes de la física en rutas implacables. Está diseñada para pilotos agresivos y requiere más mantenimiento y gasolina de calidad premium, algo a considerar en ciertos países. La 890 cuenta con suspensión WP XPLOR y se usa en tecnología de carreras. Esta suspensión está construida para viajes extremos en motocicleta.
- Suzuki V-Strom 800DE: La apuesta segura y equilibrada
Suzuki ha estado renovando las V-Stroms, y la 800DE rompe con la tradición familiar de motores V-twin y opta por un motor paralelo-twin, y por primera vez, una rueda delantera de 21 pulgadas y una horquilla más alta. Su equilibrio es justo: extremadamente cómoda en el tarmac áspero y capaz de manejar tierra y grava sin problema. Puedes contar con la confiabilidad japonesa, y no decepcionará, empezando por el motor cada vez que prendas la llave.
Resumen del experto
Cuando se trata de estas superbicicletas de aventura, las mejores opciones dependerán de tu presupuesto y habilidades de manejo. Para tu aventura en América Latina, con énfasis en cruces de ríos secos y caminos de montaña de tierra, mantén el enfoque en la relación peso y tamaño de la motocicleta con una capacidad de motor menor. Si quieres recorrer principalmente en carretera con tu pareja, una motocicleta de aventura más grande será la mejor opción.
Al final, debes saber que las motocicletas de aventura no son las que ves en las revistas. Las motos de aventura son las que tienes personalmente en tu garaje y con las que das ese salto fuera de tu zona de confort. Prepara las cosas, apóyate en la moto, rueda y diviértete en las hermosas carreteras.
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